展望“十五五”，物流業發展進入“三期”疊加階段，總體仍處戰略政策機遇期、迎來產業物流需求迭代期和行業發展成熟期，對于未來五年物流戰略規劃，或許我們需要關注以下“8”個關鍵詞。

    一是直面，客觀理性直面內外部發展環境

    二是突破，首先做好戰略版圖和業務突破

    三是平衡，注重平衡多重發展目標

    四是領先，聚焦尋求生產力和發展模式領先

    五是適配，公司服務能力與市場需求精準適配

    六是可得，研判不確定性下的相對確定性，戰略規劃需求的要素可得，判斷的外部環境和支撐條件可得。

    七是可控，風險可控，確保較差情況企業的盈利和可持續。

    八是落地，路徑相對清晰、落地、可行，而非絕對可見。

              一、客觀理性“直面”

    現代物流是生產性服務行業，受宏觀經濟和地區產業發展影響較重，面向“十五五”發展，需要客觀、理性正視當前的發展環境和基礎條件。

    直面競爭格局。成熟期的行業競爭。

    直面增長壓力。部分產業去產能、消費進入緩慢增長期、房地產業影響、從業意愿降低和人口成本要素上升等。

    直面能力缺失。毫不回避對于組織內部的能力缺失深入剖析。

    二、首位考慮“突破”

    戰略規劃的第一要務不是總結歸納、跟隨或是一味強調落地，而是在于聚焦“突破”。

    慣性思維突破—從認為一件事不可能變為“有可能、有機會”，從“不行”變為“行”“有可行性”。

    認知觀念突破—對行業的先進經驗充分了解并從心里接納，對當前先進的技術模式進行深度的思考與借鑒。

    商業模式突破—對于當前的商業模式進行深入剖析，不斷完善、迭代、更新。

    市場業務突破—對于核心業務、新興業務更加的組合，力求實現“質”的突破。

    質量能力突破—聚焦服務質量、發展質量和內部團隊能力、核心競爭力的突破。

    要素制度突破—對于管理體系弊端、人才等要素力求系統改善和突破。

    如果戰略規劃未能走出企業既有的“圈”，例如體制機制的“舒適圈”、現有固守的“業務圈”、約定俗成的“利益圈”、普遍適應的“認知圈”，則難以做好一個成功的物流戰略規劃。（未完待續）